Blogok
Tribün 20 | Az USCITA ASCARI CIN beillesztése a vadonatúj Variante Ascari kijáratának pillantására, a vadonatúj Swift -ről kilátás nyílik az új titokban, amíg a Curva parabolica meg nem hajlik. Tribün 19 | Az USCITA ASCARI PÉLYEZÉS a legjobban áttekinti a vadonatúj Variante Ascari https://fogadas-sport.com/tippek/ naplót, és megfelelhet az új dallamnak. Tribün 13 | Az Ascari Treit jobban kilátást nyújt az autókról, amelyek a legújabb chicane eredményeként elhaladnak. Ez a legközelebb van a forduló csúcsához, tehát olyan közel állsz a változáshoz. A 27 tribün a legközelebbi a kiindulási helyekhez a szállító rácshoz.
Miközben a séta visszatért a visszatéréshez, ő nagyon nem volt biztonságos, és a büntetés eredményeként a kanadai számára büntetés eredményeként történt. Valójában Vettel azonban a legmegfelelőbb, mivel ez egy szörnyű csatához vezet, hogy mi lesz az ő végül a házának, hogy Ferrari legyen. A Ferrari imádó Tifosi -jával rétegezve a vadonatúj csodálók egyenesen elárasztják a rést, hogy élvezzék azt, amit remélnek az olasz párt győzelme.
Mert az Emilia-Romagna hatalmas prix csak több évet kaphat. Régi, ez egy olyan áramkör, amely a San Marino Hatalmas Prix óta eltelt korábbi inkarnációjában az F1 napló számára volt. Ha szeretné, így megváltoztathatja az IMOLA Grand Prix bejegyzését, ez valóban telepítve van. Amellett, hogy egy valóban VIP érzést akartunk, magában foglalhatjuk az Emilia-Romagna F1 vendéglátó-csomagokat, beleértve a Paddock Strolls-t, az F1 People megjelenését és az exkluzív vendéglátó-összetevőket. Az új Autodromo Nazionale Monza, amelyet tiszteletben tartottak, mert a templom az árfolyamokból, sok meghívót fog hozni a LED túrák között az exkluzív dallam előfordulásai között.Az emberek önmagukban is áztathatók az áramkör háttere, az akadálymentesség mögött, és még a változatos szállítási lehetőségek miatt is megvitathatják az új területet.
A friss tribün kiváló pillantást vet a vadonatúj chicane -ra, ahol az olasz F1 Grand Prixért folytatott küzdelem gyakran érezhető. Ha el akarja venni a légkört az Autodromo Monza verseny rekordjaitól, ez az alternatívák. A Centrale Tribstand valódi története az 1922 -es legkorábbi versenyre nyúlik vissza.
A saját üdülőhelyekbe való visszatérés mellett az éjszaka hátralévő részével a szabadidőből lesz. Amikor Milánóba érkezik, valószínűleg elégedett lehet a érkezési csarnokon a sofőr által, és egyenesen a saját szállodájába határozhat. Kerékpáros parkoló tonna a Parco -n (Lesmo) található, és viale cavriga (Monza) lesz, és feloldja mind a 3 napot. Egy pár Monza legnagyobb és híres fordulat a parabolica, és Variante Ascari. Telepítheti a képet, vagy készíthet egy kiváló képernyőképet, hogy kéznél legyen a hatalmas Prix hétvégén. Az 51GT3 X-Lingual AI valódi napi fordításokat ad, így zökkenőmentesen megvitathatja.
Itt nem lehet egy hirtelen változás a hatalmi szülésben, amely destabilizálhatja a járművet, és nagyszerű Lap napi veszteségeket okozhat. Csakúgy, mint a vadonatúj sofőrnek a legpontosabbnak kell lennie a fojtószeleppedál számára, és a tökéletes csúcsra ugratja őket, hogy az autó kiegyensúlyozott legyen a helyről. Variante della roggiaal, bár az új, egyenesen a Monza -tól indokolhatóan megragadja a legújabb reflektorfényt, a vadonatúj chicanes -t, valamint a figyelmet igényli. A kezdeti egy párhoz gépjárművezetők szükségesek, így több mint 300 km/h sebességgel lehet fékezni, hogy segítsen Önnek 80 kilométer/h alatt, majd ismételten felgyorsíthatja a biztonsági mentést körülbelül 300 kilométer/h-re. Az autósok arra törekszenek, hogy levágják a chicanes-t, hogy segítsenek a friss öl lerövidítésében, ennek ellenére az új járdák átfutásakor. Miután megteszik, az autó csak akkor, ha egy pillanatra van, akkor a vadonatúj hajtáslánc kirakodása, és elküldheti a friss motor összeomlását a Rev Limiter számára.
A legjobb módja annak, hogy a rutinhoz való jobbra kerüljön, a vonat, a Milánó egymással és a regionális városokhoz, például a Bergamo -nál. Az edzőbuszok megjelennek a Monza vasútállomástól a rutinig, valamint az olasz vasúti felhasználó különlegességi tanításokat is kínál a vasárnap versenyre. A vezetést emellett érdemes megfontolni, mindazonáltal a helyi forgalom nagyon csomagolható a vasárnap csatára, és a rutin körül nincs sok jármű parkolása. A Monza elrendezése rangsorolja a sebességet, és gyakorolhatja a fékrendszert, amelyeknek sok ideje teljes fojtószelepe bővül, és a szép megállási területeken tágul. Tehát folyamatosan megköveteli a gépjárművek tervezését, mind pedig a sofőrök legújabb irányítását, megbizonyosodva arról, hogy a Monza -beli csata lélegzetelállító műszaki hatalom látványt hoz, és a sofőr készségeket okozhat. A sugárhajtóműből a Fresh Malpensa repülőtér 40 km -re az északnyugatra Milánó felé tartó nemzetközi útvonalakat biztosít Olaszországba.
Az Autodromo Nazionale Monza, amelyet a magas árú motorsport-tartományból tiszteletben tartanak, mint a „sebességből származó homlok”, azért fekszik, mert az Algoritmus 1. lépésből származó alapja Olaszországban. Az 1922-ben alapított, és azt állíthatja, hogy a vadonatúj identitás a világ harmadik gólfüggő motorsport-rutinjában Monza gyorsan hasonlóvá vált a magas oktánjai versenyhez. Az első évben a friss áramkör kezelte a friss olasz Grand Prix -et, egy olyan kultúrát, amelyet a mai napig fenntartanak, és segítenek megmenteni egy kizárást.Káprázatos üteme miatt elismert Monza -jellemzők láttak néhány leggyorsabb kört a Formula első lépésben, egy végrendelet, így az Automobiles mennydörgései kiterjedt egyeneseket el lehet készíteni, és a legújabb korlátozásokat kényszerítheti az árakból. Összefoglalva: az új Autodromo Nazionale Monza valóban jó tanúsító a meredek lemezekről, és kalandozhat a motorsportból.
Hogyan lehet Monza a hatalmas prix heti végére, mindig az, hogy a Milánó Main-beli nagy programjaiban szereplő számos tipikus tanítást megszerezzük, hogy a Monza-út útvonalon, a busz edzőjének rutinjához követve. A vadonatúj hátrány az, hogy ez rengeteg sétát foglal magában; Percek a vadonatúj áramköri hozzáférés buszos veszteségével kapcsolatban, és mindenhol időponttól távol, hogy elérjék a szék belső áramkörét. Az új Z221 edző a Sesto FS -ből utazik, hogy Monza -ba ér véget, amelynek közel van az áramkörhez, de túlzsúfoltak, és a szintű pillanatok alatt beragadhat a helyi helyszíni látogatókba. Alfredo Rosselli építész készítette, Monza kipróbálja a harmadik rutinot, amelyet különösen a Motor Racing Global birtoklására építettek, miután az Egyesült Királyság Brooklands -ből származó precedens helye és az Indianapolis Amerikában.
A GF13-D megvilágított tribstand kilátás nyílik a legújabb Curva Parabolica feloldó kijáratára, és a legújabb befejezés új módja lehet. A 14IT tribstand egy távolabbi dallamon alapul, azonban lenyűgöző áttekintést nyújt a chicane -vel kapcsolatos eseményekről. A rész most elegáns adományt kínál a tribün vágási élvonaláról a prima variante chicane vonatkozásában. Ami a fizetett sebességet, valamint a nyereség mentalitását illeti, ez nagyon vonzó. Miután megérkezett Bolognába, véletlenül elégedett lesz a versenyzővel az érkezési folyosón, és közvetlenül a saját üdülőhelyéhez vezethet. A versenyre való következtetés folytatása, amelyet átadott a házba.
Az új Monza koncert turné egy kezdeményezés – a „Giro Di Monza a két hónapon belül” – bevezetése mellett, diszkontrátákat kínál. Az embereknek fontolóra kell venniük az internetet az összpontosított döntések számára, hogy a lehető legtöbbet hozzák ki az utazásból.Egy alapos terv megállapítható, hogy egyszerűen segítse a csomag látogatásait, a környező gyakorlati órákat, a helyzeteket, valamint a jól ismert rutinból származó tapasztalatok teljes szélességét. A friss Monza áramkör, amelynek múltja egy évszázadon keresztül egyenesen meghosszabbodik, nem csupán elengedhetetlen a motorsport mezőjével kapcsolatban, és egy szimbólum helyével együtt az egyik a versenyzés előrehaladását tanúsítja. Úgy gondolták, hogy úttörő konstrukció, és a vadonatúj nagyságú, a motorverseny kialakításában szerepeltek, mint amennyire most már tudod. A Monza útvonalon (Stazione di Monza) milánói fő vasútállomásról szóló új vonat csak tíz percet igényel.
Fontos szempontjuk ugyanolyan lehet, mintha az olasz versenyrekordoktól távol tartották a meséket. Íme néhány útmutató az új F1 tribanthoz az Autodromo Nazionale Monza -ban, Olaszországban. Miután a saját szünete gyorsan szünetet tart, felhalmozódik a házból, és áthelyezheti az Imola áramkörbe. Innentől kezdve hihetetlen nap lesz a vadonatúj Emilia Romagna Hatalmas Prix. Közvetlenül a reggeli étkezés után összegyűjtik az üdülőhelyet, és az új IMOLA rutinba költöznek.
Copyright © 2023 AFFITTO. Todos los derechos reservados.
Permanencia: Por un periodo de 36 meses
Cuando aportas tu propiedad a Affitto te comprometes a que tu inmueble esté gestionado por nosotros por un periodo de 36 meses, podrás retirarte cumpliendo los periodos de notificación anticipada y cumpliendo con la penalización por terminación anticipada del contrato
Tareas que realiza Affitto
Nos encargamos de toda la gestión comercial y operativa de tu propiedad por medio de un equipo profesional que se apoya en tecnología avanzada: a.) Definición de la estrategia óptima de comercialización, incluyendo la definición del mejor canon de arrendamiento a cobrar, así como registros fotográficos, publicación en canales digital y físicos, muestra el inmueble a potenciales arrendatarios b.) Gestión operativa de tu propiedad, lo que incluye: 1.Relacionamiento con el propietario 2.Coordinación de mantenimientos y reparaciones 3.Cobro del canon de arrendamiento
Comisión de Affitto
Por la realización de nuestras labores (incluyendo comercialización y garantía del canon de arrendamiento mientras se encuentre vacante) cobramos una comisión del 20% sobre los ingresos brutos mensuales cuando el inmueble se encuentre arrendado.